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日产北美利润下降将转战非洲中东印度新兴市场
2021-07-05 19:23
本文摘要:日本国第二大汽车企业日产汽车以往两年一直致力于国外市场,自二零一零年至今,该企业在国外的汽车销售量提高了约一倍,其总体目标是占有10%的市场份额。但这一壮志是有成本的:在不久完毕的一年里,因为大幅度折扣优惠幅度,该企业在北美地区的利润总额降低了近三分之一。现阶段,日产汽车正将眼光看向全世界最大的汽车销售市场中国和别的新兴经济体,如非州、中东地区和印度等,为此来推动利润总额的提高及其销售量的提升,另外提升 欧美地区的营运能力。

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日本国第二大汽车企业日产汽车以往两年一直致力于国外市场,自二零一零年至今,该企业在国外的汽车销售量提高了约一倍,其总体目标是占有10%的市场份额。但这一壮志是有成本的:在不久完毕的一年里,因为大幅度折扣优惠幅度,该企业在北美地区的利润总额降低了近三分之一。现阶段,日产汽车正将眼光看向全世界最大的汽车销售市场中国和别的新兴经济体,如非州、中东地区和印度等,为此来推动利润总额的提高及其销售量的提升,另外提升 欧美地区的营运能力。

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除此之外,曰产在非州、中东地区和印度业务流程的老总佩尔曼•卡尔加在一次记者招待会上告知新闻记者,该企业正准备涉足包含塔吉克斯坦和土尔其以内的新销售市场,并方案扩张经济实用达特桑知名品牌。他讲到:“现阶段大家有着3.7%的市场份额。该领域的总销售量提高了40%,大家的销售量遥远高过市场前景。”佩尔曼•卡尔加表明,预估到2023年日产汽车在沙特的市场份额将翻一番,做到14%,上年日产汽车在沙特销售市场的汽车销售量约为80万辆。

佩尔曼•卡尔加表明,曰产还资金投入了几种曰产SUV和达特桑品牌汽车,以提升 日产汽车在印度的销售量。日产汽车已经印度艰辛扩大,但依然還是遥远落伍于印度销售市场引领者铃木摩托印度有限责任公司。

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佩尔曼•卡尔加称,预估到2023年,日产汽车根据降低皮卡车,增加新能源客车的市场销售,其在巴西的市场份额将从17年的10%提升 至15%之上。


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